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BENZ 賓士 SL500 雙門跑車改裝台灣BC雙片式 HCA221 20吋 客製化鍛造鋁圈案例

BC雙片式 HCA221 20吋 客製化鍛造鋁圈實拍圖

BENZ 賓士 SL500 雙門跑車特色 :

BENZ 賓士 SL500 雙門跑車引擎室

 

 

 

 輕量化設計的動力系統
 

 

 

SL500的V8引擎可說是當今科技輕量化結構的典範，完全是以鋁、鎂金屬材質打造而成。以鋁製成的機件包括曲軸、機油箱、汽缸頭、活塞及汽缸頂端。鎂金屬則用來製造進氣歧管、汽缸頭蓋。由於大量使用輕量化組件使得這具5.0公升八缸引擎僅重183公斤。

 

 

 

此外，由於採用雙重點火裝置、每缸三汽門技術、排氣油氣循環再利用等技術，使得這具引擎在油耗表現、環保以及性能提昇方面有很好的表現。

 

 

 

 

Touchshift手自排變速系統

 

最新發展的Touchshift手自排功能，同時包含了扭力轉換鎖定裝置的功能，成為SL500的標準配備。其獨特快速的排檔模式切換設定，使得駕駛人對於動態的掌握更能沉著因應。

SL突破SLK的成就就是它配備的電動硬頂所需的作動時間更短:全新SL讓駕駛人享受只需16秒就變身的過程，而SLK則需要25秒的時間。

空氣動力學：風阻係數值0.32 減低達 9%

首次裝置全平面塑料車底板，可以減低車底的亂流形成，進而大幅降低風阻。

每個車輪前方均加裝小型擾流板，流線型的行李廂蓋口以及經過精密計算的引擎蓋導流功能等，均是SL重視每一空氣動力學設計細節的證明。

此外，主動車身控制系統（ABC）亦可有效降低風阻，因為它可在車速超過100公里時速時，自動降低車身達 15 公釐之多。

強大的抓地力、完美的穩定性以及高性能的煞車系統，不單單只是源自全新SL配備的高科技動態控制系統，同時亦可歸功於優異車身之空氣動力設計。

在風洞測試時，並非只著重於風阻係數，其他測量係數如CAF值及CAR值亦同樣重要，因為它們可用以決定前後車軸上揚的程度。

全新SL前後車軸上揚係數再度大幅降低，因此更可改善轉向穩定性。

動力型式 : 汽油
引擎型式 : 自然進氣, V型8缸, DOHC雙凸輪軸, 32氣門
排氣量 : 5461cc
最大馬力 : 388hp@6000rpm
最大扭力 : 54kgm@2800~4800rpm
壓縮比 : 10.7

傳動簡介
驅動型式 : 後輪驅動
變速系統 : 7速手自排

底盤簡介
前輪懸吊 : 多連桿
後輪懸吊 : 多連桿
煞車型式 : 前後碟煞
輪胎尺碼 : 255/40R18

車體簡介
車身型式 : 跑車
車門數 : 2門
座位數 : 2+2人座
車長 : 4605mm
車寬 : 2069mm
車高 : 1298mm
車重 : 1910kg
軸距 : 2560mm

台灣品牌 BC 雙片式鍛造鋁圈 型號HCA221 18~22吋 可客製化顏色 ET值 J值

HCA221可點此連結前往BC關往了解詳細規格

BC 20吋 HCA221 客制化鋁圈樣品圖

BC 20吋 HCA221 客制化鋁圈實際開箱圖一

BC 20吋 HCA221 客制化鋁圈實際開箱圖二

義大利CORGHI拆裝輪胎平衡機

BENZ 賓士 SL500 雙門跑車更換BC鋁圈圖一

BENZ 賓士 SL500 雙門跑車更換BC鋁圈圖二

此車主之前已有升級AP卡鉗強化煞車制動能力，BENZ賓士 SL500雙門跑車的排氣量 : 5461cc，最大馬力 : 388hp@6000rpm，最大扭力 : 54kgm@2800~4800rpm，在這麼強大的動力下，升級卡鉗是提升安全性的必要裝備。

 

HUNTER 3D電腦四輪定位特色

HUNTER 3D電腦四輪定位

四輪定位 : 這是對兩個轉向前輪而言，對兩個後輪來說也同樣存在與後軸之間安裝的相對位置，稱後輪定位。這樣前輪定位和後輪定位總起來說叫四輪定位。

3D電腦四輪定位 : 3D測量方式是採用圖像識別技術，用CCD數碼相機採集裝在車輪反光板上的圖像信息，以測量出車輪的相對精度，人工推動車輪前後移動，由CCD攝像頭採集信息，求出其坐標和角度。這是一種相當先進的測量方式，歐美用的最多。

HUNTER 3D電腦四輪定位機是超跑等級愛用的四輪定位機，例如 : 法拉利、奧迪R8、保時捷、馬莎拉帝、GTR、賓利等車種，很多都會到高雄左營大中店更換或調換輪胎並作四輪定位。

四輪定位作用

增加行駛安全、減少輪胎磨損、保持直行時轉向盤正直，維持直線行車、轉向後轉向盤自動歸正、增加駕駛控制感、減少燃燒消耗、減低懸吊部件耗損、增加底盤部件的壽命。

當車輛使用很長時間後，使用者發現方向轉向沉重、發抖、跑偏、不正、不歸位或者輪胎單邊磨損，波狀磨損，塊狀磨損，偏磨等不正常磨損，以及使用者駕駛時，車感漂浮、顛簸、搖擺等現象出現時，就應該考慮檢查一下車輪定位值，看看是否偏差太多，及時進行修理。
 

BENZ 賓士 SL500 雙門跑車改裝台灣品牌 BC 雙片式鍛造 20吋 HCA221 客制化鋁圈完成照

BENZ賓士 SL500雙門跑車改裝台灣BC雙片式鍛造20吋 HCA221 客制化鋁圈完成照圖一

BENZ賓士 SL500雙門跑車改裝台灣BC雙片式鍛造20吋 HCA221 客制化鋁圈駕駛座方向前輪完成照

BENZ賓士 SL500雙門跑車改裝台灣BC雙片式鍛造20吋 HCA221 客制化鋁圈副駕駛座方向前輪完成照

BENZ賓士 SL500雙門跑車改裝台灣BC雙片式鍛造20吋 HCA221 客制化鋁圈副駕駛座方向後輪完成正面照

BENZ賓士 SL500雙門跑車改裝台灣BC雙片式鍛造20吋 HCA221 客制化鋁圈副駕駛座方向後輪完成側面照

BENZ賓士 SL500雙門跑車改裝台灣BC雙片式鍛造20吋 HCA221 客制化鋁圈副駕駛座方向完成照

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